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黃岡CNC數(shù)控車床 ,寶元數(shù)控CNC數(shù)控車床 ,凱恩利機械 ：

能熟練操作數(shù)控機床

　操作是講究手感的，初學者、特別是學生，心里明白要怎么干，可手就是不聽使喚。在這過程中要學：系統(tǒng)的操作方式、夾具的安裝、零件基準的找正、對刀、設(shè)置零點偏置、設(shè)置刀具長度補償、半徑補償，刀具與刀柄的裝、卸，寶元數(shù)控CNC數(shù)控車床 ，刀具的刃磨、零件的測量(能熟練使用游標卡尺、千分卡、百分表、千分表、內(nèi)徑杠桿表)等。

　　操作的練習需要悟性！有時真有一種“悠然心會，妙處難與君說”的意境！在數(shù)控車間你就靜下心來好好練吧！一般來說，從首件零件的加工到加工精度合格這一過程都是要求數(shù)控編程工藝員親自完成。你不能熟練操作機床，這一關(guān)是過不了的。

第四：良好的工裝夾具基礎(chǔ)和測量技術(shù)水平

　　把工裝夾具及測量技術(shù)單列一條是因為：它對零件加工質(zhì)量起到與機床精度一樣重要的作用，是體現(xiàn)工藝人員水平的標志之一。整個工藝系統(tǒng)：機床精度是機床生產(chǎn)廠保證的，刀具及切削參數(shù)是刀具商提供的，一般問題都不大，只有工裝夾具是工藝人員針對具體零件專門設(shè)計的，大凡上數(shù)控機床的零件都是有一定難度的，因而往往會出現(xiàn)難于預料的問題。從事數(shù)控機床用戶零件切削調(diào)試，不需整改的夾具很少。

　　調(diào)試時，襄陽CNC數(shù)控車床 ，首件零件加工不合格，一半以上原因是由于夾具的定位、夾壓點、夾緊力不合理引起的。夾具方面的原因分析難度在于只能定性，很難定量。如對夾具設(shè)計、零件裝夾沒有經(jīng)驗的話，那困難就大了。在這方面的學習，建議向做精密坐標鏜床的技師們請教。

　　精準的測量水平時從事機加工的基本功之一，要能熟練使用游標卡尺、千分卡、百分表、千分表、內(nèi)徑杠桿表、卡鉗等。有時零件加工，三坐標測量儀是指望不上的。必須靠手工測量。試想，零件都量不準確，哪個師傅會信任你？練好測量技術(shù)可要花很長時間喲！

CNC數(shù)控車床的用途十分廣泛，在這里對其加工與工藝應注意的方面做個詳細介紹:

一. 合理選擇切削用量

　　對于效率高的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2?！∵M給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達到壽命才是理想的條件。然而，在實際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時，需要根據(jù)實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說， 科眾CNC數(shù)控車床 ，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

二. 合理選擇刀具

　　1.粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

　　2.精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

　　3.為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

三. 合理選擇夾具

　　1. 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

　　2.零件定位基準重合，以減少定位誤差。

四. 確定加工路線

　　加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

　　1.應能保證加工精度和表面粗糙要求；

　　2. 應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

五. 加工路線與加工余量

　　CNC數(shù)控車床加工還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

六. 夾具安裝要點

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

以上六點關(guān)于CNC數(shù)控車床加工注意事項，希望能給大家?guī)韼椭?

數(shù)控車床種類很多，規(guī)格不一，下面介紹下常用的數(shù)控車床分類：

1.按功能分類

     經(jīng)濟型數(shù)控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

經(jīng)濟型數(shù)控車床

    普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。

普通數(shù)控車床

      車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高層次的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

2.按車床主軸位置分類

      臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。

     立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車，富弘達CNC數(shù)控車床 ，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。

3.按刀架數(shù)量分類

單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動轉(zhuǎn)位刀架。

雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。

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